由中车永济电机自主研制的我国首台城市轨道交通新能源调车机车,已在中国城市轨道交通绿色创新大会上亮相。
![我国首台城市轨道交通新能源调车机车亮相](http://www.okzhineng.com/wp-content/uploads/2023/07/niao3.jpg)
▲ 图源:中车永济
据介绍,该车采用动力型磷酸铁锂电池作为整车牵引蓄电池,电池电量 800kWh,综合续航里程可达 120km,配置全自动消防系统。
牵引电机采用永磁同步电机,可单机牵引 220T 在 50‰坡道上起动并通过,通过速度不低于 10km/h。牵引系统采用全封闭液冷模式,相比风冷模式,液冷机组噪音低,冷却效果好,能源利用率高。
![我国首台城市轨道交通新能源调车机车亮相](http://www.okzhineng.com/wp-content/uploads/2023/07/niao3.jpg)
▲ 图源:山西日报
整车配置能量回馈制动,机车制动时,将制动能量回收转化为电能储存到电池中,提升续航里程和运行效率。整车设计为两套独立的动力电池组和牵引驱动系统,根据牵引工况需求,可同时运行或独立运行。
相比传统内燃机车,新能源机车运营成本低,据统计,完成相同作业量,新能源机车电费仅仅为内燃机车油费的 10%。同时,新能源机车的维护保养更加简单,费用更低。
(IT之家)