caihua 在“中国芯”供需对接会上，一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、吉利、长城、江淮、金龙、福田、赛力斯、蔚来、小米等20家整车企业，经纬恒润、德赛西威、上海电驱动、中汽创智、拿森、海纳川、海拉、宁德时代、小马智行、博世、华域、联创、均胜、英泰思特、博泰车联、保隆汽车、重庆集诚、同实网联、耐世特、伯特利等30家Tier1企业，与芯驰科技、得一微、仁芯科技、黑芝麻智能、芯擎科技、基本半导体、芯旺微、神经元、平伟实业、美泰、君正、纳芯微、瑞发科、智芯半导体、国科天迅、稳先微、华润微等120余家国产汽车芯片企业结合汽车芯片供需的变化和趋势进行交流，这是国内最大规模的一次车芯供需对接会，为中国车芯搭建高品质合作桥梁。
当天下午还举办了功率半导体分会专题会议，与会嘉宾围绕新能源汽车对功率器件需求趋势、国内新能源汽车功率模块市场情况分析、汽车功率芯片技术路线图3.0工作进展等议题进行交流，会上还进行了SiC功率芯片技术体系研究工作启动会等仪式活动。
本次大会由中国汽车芯片产业创新战略联盟、上海市闵行区人民政府主办，上海市闵行区经济委员会、上海市莘庄工业区管理委员会、上海安智芯车规集成电路有限公司承办。来自整车、芯片、汽车电子、汽车软件、高校院所、行业组织等500多位代表参加了本次大会。（中国电子报 张心怡）
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